Hội thảo 1 và hoạt động tương tác liên quan
Tổng quan
Ngày 28 tháng 2 năm 2024, Sound Transit và Thành Phố Seattle đã cùng tổ chức hội thảo đầu tiên về kế hoạch Khu Trung Tâm Phía Nam (South Downtown Hub, SDH) với trọng tâm phát triển ý tưởng tổng thể cho các hạng mục cải tạo đường phố và không gian công cộng tại Trung Tâm Phía Nam. Hơn 100 người đã tham gia hội thảo với mục đích tương tác cùng cộng đồng về các cơ hội và giải pháp để kết nối giữa các khu phố ở Pioneer Square và Khu Phố Tàu-Quốc Tế, cũng như các trạm trung chuyển theo kế hoạch.
Hội thảo bao gồm hoạt động tương tác có hướng dẫn, trong đó sử dụng các tấm bìa trong suốt và thẻ hình ảnh để mô tả ý tưởng thiết kế đô thị và các đặc điểm. Nhân viên đã giới thiệu về các phương án và giúp những người tham gia hình dung và tìm hiểu các lợi ích và thách thức đi kèm với từng phương án để tạo ra một "tấm bảng viễn cảnh". Nhân viên ghi chép đã ghi nhận ý kiến phản hồi, câu hỏi và cảm nhận chung trong suốt thời gian thực hiện hoạt động và nội dung đó được trình bày tại trang này.
Sau Hội Thảo 1, một số diễn đàn nhỏ hơn, với trọng tâm thu hẹp hơn đã được tổ chức cùng các tổ chức và nhóm trong cộng đồng, trong đó tận dụng chính hoạt động xây dựng tấm bảng viễn cảng ở Hội Thảo 1. Nhân viên của Sound Transit và Thành Phố Seattle đã gặp gỡ hơn 100 thành viên cộng đồng, trong đó 60 người đã tham gia vào hai hội thảo được tổ chức hoàn toàn bằng tiếng Quảng Đông và tiếng Quan Thoại. Người tham gia bao gồm cư dân, công nhân và thành viên cộng đồng sinh sống tại Khu Phố Tàu-Quốc Tế (Chinatown-International District, CID) và Pioneer Square. Mục tiêu của những diễn đàn này là mang hoạt động từ hội thảo đến với cộng đồng, qua đó thu thập ý kiến phản hồi từ những người có kết nối chuyên môn và mối quan tâm đặc biệt trong các khu phố ở CID và Pioneer Square.
Ý kiến phản hồi được đưa ra ở hội thảo và các sự kiện tương tác liên quan giúp chúng tôi thấu hiểu những điều cộng đồng coi trọng và xác định những ý tưởng nên phát triển trong tương lai, sau đó hội thảo SDH sắp tới vào mùa hè này sẽ xây dựng thêm dựa trên những nội dung đó.
Tóm tắt ý kiến phản hồi
- Mối quan tâm đến đường phố dành cho người đi bộ, hệ thống chiếu sáng cho người đi bộ, đường phố cà phê, gian thông tin và an ninh, không gian sự kiện, làn đường được bảo vệ dành cho xe đạp, đường phố lễ hội, cây trồng trên phố, con hẻm được tận dụng và biện pháp bảo vệ trên cao trước thời tiết.
- Mối quan tâm đến việc kết nối bản sắc của người bản địa với các địa điểm và việc bảo tồn lịch sử của khu vực.
- Hỗ trợ dành cho không gian tụ họp của người dân để làm rõ rằng khu phố là cửa ngõ.
- Mối quan tâm đến các quầy hàng tạm thời và việc tận dụng không gian thông qua âm nhạc và nghệ thuật.
- Hỗ trợ cải tạo công trình kết nối từ CID đến bờ sông và các dịch vụ cộng đồng.
- Mối quan tâm đến việc cung cấp bãi để xe đạp, nhà vệ sinh, khu vực trả khách và cửa hàng bán lẻ tại lối vào trạm.
- Yêu cầu bổ sung thêm bảng chỉ dẫn tìm đường trong CID.
- Mối quan tâm đến việc cải thiện dựa trên những lo ngại đã bày tỏ về an toàn và hệ thống chiếu sáng vào ban đêm.
Khu vực trọng điểm của hội thảo
Các khu vực trọng điểm, bao gồm các đường phố và không gian công cộng chủ chốt, được thảo luận để làm rõ cách tốt nhất nhằm kết nối các khu phố và địa điểm của các trạm trung chuyển tiềm năng đầy thú vị trong tương lai, bao gồm:
Giao lộ ở 4th Avenue South, South Jackson Street và 2nd Avenue Extension là một chuỗi gồm các lối qua đường bận rộn và chằng chịt nằm giữa Trạm King Street (do Amtrak và Sounder commuter rail cung cấp dịch vụ) và Trạm Union. Nỗ lực quy hoạch trong quá khứ đã xác định các giao lộ này là rào cản chủ chốt đối với khả năng di chuyển giữa Pioneer Square và CID, cũng như là một cơ hội để cải thiện không gian công cộng và gia cố các công trình kết nối giữa các cộng đồng và khu phố.
Đi về phía nam, South Dearborn Street và các giao lộ ở Seattle Boulevard, 4th Avenue South, 5th Avenue South và 6th Avenue South từ lâu đã tách biệt khỏi CID. Khu vực chuyên phục vụ ô tô này thiếu sự an toàn dành cho người đi bộ và bị tắc nghẽn khi có sự kiện tại sân vận động. Là nơi đặt Trung Tâm Văn Hóa và Nghệ Thuật Inscape, khu vực này chứa đựng tiềm năng cho phương án phát triển mới và không gian công cộng để phục vụ CID.
Phần sau đây tóm tắt ý kiến phản hồi đối với từng khu vực trọng điểm cụ thể.
Trọng tâm ở khu vực này là khám phá cách để gia cố công trình kết nối giữa các Trạm Union và King Street và làm giảm các rào cản do cách bố trí cơ sở hạ tầng giao thông vận tải giữa CID và Pioneer Square.
Những người tham gia hội thảo và sự kiện thực địa cân nhắc các cách cải thiện đường phố và không gian công cộng để phục vụ các khu phố lịch sử một cách tốt hơn.
Tóm tắt ý kiến phản hồi
- Phương án điều chỉnh South Jackson Street cải thiện không gian vỉa hè, bổ sung hệ thống chiếu sáng cho người đi bộ, bổ sung bồn cây và điều chỉnh thời gian đèn tín hiệu để mọi người có thêm thời gian khi qua đường từ King Street sang Trạm Union.
- Hỗ trợ phương án sử dụng mái che đường sắt ở Jackson Street để che lấp phần tam giác mở ở phía nam Jackson Street và xung quanh lối vào Sounder để tiếp cận xe lửa dễ dàng hơn và tạo điều kiện cho việc quy hoạch cũng như cải thiện không gian cho người đi bộ.
- Mối quan tâm đối với giao lộ ưu tiên con người, cây trồng trên phố, yếu tố biển báo tìm đường, đường phố mang bản sắc cá nhân, đường phố cà phê, biện pháp bảo vệ trên cao, hệ thống chiếu sáng cho người đi bộ, gian thông tin và an ninh, cũng như không gian sự kiện ở khu vực này.
- Đề xuất bổ sung tiện ích và cửa hàng cần thiết ở phía bắc South Jackson Street.
- Đề xuất bố trí bùng binh để khắc phục tình trạng tắc nghẽn tại 4th Avenue South và South Jackson Street.
- Mối quan tâm đối với việc duy trì streetcar ở South Jackson Street.
Một người tham gia Hội Thảo 1 vào ngày 28 tháng 2 năm 2024 cho biết: "Khi xe ô tô không còn được quan tâm nhiều đến, mọi người sẽ tới đó, khiến không gian đó sống động hơn và mở ra các cơ hội để sử dụng vào mục đích khác".
Trọng tâm tại khu vực này là suy nghĩ về trải nghiệm dọc theo 2nd Avenue Extension South và 4th Avenue South nằm giữa South Jackson Street và Yesler Way.
Người tham gia hội thảo và sự kiện thực địa cân nhắc các cách những đường phố này có thể hỗ trợ một môi trường đi bộ dễ chịu hơn và giúp gắn kết các khu phố hiện có, phương án phát triển tiềm năng mới và các trạm trung chuyển.
Tóm tắt ý kiến phản hồi
- Mối quan tâm đến phương án chuyển đổi 2 dành cho 2nd Avenue Extension South và 4th Avenue South Street. Phương án này đóng đoạn 2nd Avenue Extension South để tạo ra không gian công cộng cho cư dân trong khu phố. Điều này yêu cầu chuyển đổi các đoạn liền kề của 4th Avenue South thành đường hai chiều để giảm lưu lượng giao thông trong mạng lưới đường phố.
- Mối quan tâm đối với đường dành cho người đi bộ, đường phố cà phê, làn đường được bảo vệ dành cho xe đạp, biện pháp bảo vệ trên cao, hệ thống chiếu sáng cho người đi bộ, đường phố lễ hội và quảng trường công cộng hoặc công viên trong khu vực này.
- Duy trì 2nd Avenue Extension South nhưng chỉ dành cho xe buýt.
- Mối quan tâm đến các tuyến xe buýt và chức năng.
- Mối lo ngại về việc di chuyển chủ yếu qua khu phố này chứ không phải đến khu phố (tức là sử dụng khu vực này để di chuyển từ một địa điểm đến địa điểm tiếp theo).
- Đề xuất cải thiện điều kiện đường phố tại Maynard Avenue South giữa các phố South Jackson và South Main.
- Ủng hộ bổ sung biện pháp bảo vệ xe đạp và người đi bộ trước xe ô tô và giao thông trên 2nd Avenue Extension.
- Mối quan tâm đối với việc vận hành một làn đường dành cho người đi bộ vào các ngày trong tuần và tận dụng không gian này vào cuối tuần.
- Mối quan tâm đối với việc đóng cửa 2nd Avenue Extension để giúp tiếp cận tốt hơn với phà.
Một người tham gia sự kiện diễn đàn cộng đồng ở Puget Sound Sage vào ngày 16 tháng 4 năm 2024 cho biết: "Việc đóng cửa 2nd mang lại cảm giác an toàn hơn và dễ kết nối hơn đến bờ sông".
Trọng tâm ở khu vực này là suy nghĩ về chức năng và thiết kế của đường phố để tạo ra thêm không gian công cộng và công trình kết nối có thể đi bộ ở đầu phía nam CID, bao gồm tiềm năng mở ra thêm cơ hội để kết nối đến Pioneer Square và xe lửa Amtrak và Sounder. Khu vực này là nơi đặt Trung Tâm Văn Hóa và Nghệ Thuật Inscape nhưng hiện bị tách biệt khỏi CID do đường phố huyết mạch và mục đích sử dụng dành cho ô tô.
Những người tham gia hội thảo và sự kiện thực địa cân nhắc các cách bố trí đường phố mới và không gian công cộng có thể mở rộng ranh giới của CID. Các ý tưởng được đưa ra thảo luận có thể mang lại không gian cho phương án tăng trưởng và phát triển mới để củng cố khu phố mà không phải di dời các cư dân và doanh nghiệp hiện tại.
Tóm tắt ý kiến phản hồi
- Mối quan tâm đến phương án chuyển đổi South Dearborn Street, trong đó chuyển đổi South Dearborn Street tại giao lộ với Seattle Boulevard South thành không gian chung ưu tiên cho người đi bộ sử dụng và di chuyển. Phương án này cải thiện trải nghiệm của người đi bộ bằng cách mở rộng vỉa hè giữa 6th Avenue South và 7th Avenue South, đồng thời khuyến khích các phương tiện rẽ sớm.
- Một số người quan tâm đến phương án điều chỉnh South Dearborn Street, trong đó mở rộng vỉa hè và loại bỏ làn đường rẽ phải ở 5th Avenue South.
- Mối quan tâm đến phương án cải tạo không gian công cộng, bất kể vị trí trạm trong tương lai, trong đó một cây cầu dành cho người đi bộ mới sẽ được xây dựng để kết nối giữa 4th Avenue South, thềm đứng chờ tại trạm Sounder và Stadium District.
- Mối quan tâm đến chỗ ngồi, công viên và không gian xanh, cầu dành cho người đi bộ, cây trồng trên phố, phương án phát triển do cộng đồng lãnh đạo, các tòa nhà lịch sử được cộng đồng tận dụng và bãi đậu xe của khu phố có tầng trệt được sử dụng tích cực trong khu vực này.
- Hỗ trợ dành cho phương án phát triển khu dân cư (ưu tiên nhà ở có giá cả phải chăng) ở phía nam South Dearborn Street và Trung Tâm Văn Hóa và Nghệ Thuật Inscape.
- Mối quan tâm đối với việc gia tăng số lượng tiện ích và cửa hàng trong khu vực này.
- Mối lo ngại rằng khu vực này không mang lại cảm giác an toàn khi đi bộ qua.
- Mối quan tâm đến việc khám phá cách tận dụng không gian công cộng ở South Dearborn Street, nhưng cũng đi kèm với lo ngại về tác động từ việc lưu thông. Những người tham gia hội thảo kêu gọi tiến hành nghiên cứu việc lưu thông của giao thông.
- Mối lo ngại đối với việc loại bỏ trạm xăng Shell. Đây là trạm xăng duy nhất trong khu vực này và khó có thể tìm thấy các sản phẩm chứa nicotine và sản phẩm vệ sinh cá nhân trong CID.
- Mối quan tâm đối với đường đi bộ ngầm dành thay vì các công trình kết nối ngang mặt đường giữa Trạm Dearborn và Trạm CID hiện tại.
Một người tham gia sự kiện diễn đàn cộng đồng ở Wing Luke Museum vào ngày 3 tháng 5 năm 2024 cho biết: "Cải thiện đường đi bộ ở khu vực Dearborn sẽ tăng cường độ an toàn cho các chuyến tham quan và khả năng đi bộ đến Inscape".